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雅閣EPHEV續航怎么樣?
近日,廣汽本田全新雅閣e:PHEV正式首發亮相,據悉,新車將采用本田第四代i-MMD插電混合動力系統。據悉新車將在今年年內正式上市。
外觀方面,新車采用了本田最新的家族式設計,前臉配備了六邊形的設計的前格柵,其內部也采用了橫條以及交錯飾條進行裝飾,車標Logo加入了藍色元素進行裝飾并鶴立在格柵中間。新車側面看起來十分修長,采用了較輕微的溜背式設計,動感氛圍濃厚。尾部,新車配備了十分大氣的貫穿式設計的尾燈,使其具有較強的辨識度。車身尺寸上,新車的長寬高為4980/1860/1450mm,軸距為2830mm。
新車內部配備了12.3英寸懸浮式中控屏以及10.2英寸全液晶儀表,具有極強的科技感。電子換擋按鍵以及座艙環境控制旋鈕十分吸睛,起到了新車精致感的關鍵作用。同時,新車還搭載了HondaCONNECT4.0系統,并且新增人臉識別功能。
動力方面,新車搭載了本田的第四代i-MMD混合動力系統,擁有叫強大的性能表現。同時,新車還搭載了雙電機內置電氣式CVT,電機的最大扭矩達到了335N·m。新車配備了容量為17.7kWh的三元鋰電池組,其純電續航里程為82km,綜合油耗4.88L/100km。關于新車的更多消息,我們會持續關注并進行報道。
雅閣ePHEV后備廂有多大?
近日,全新一代雅閣,也就是國產第11代雅閣e:PHEV后備廂,成為了輿論焦點。其原因就是后備廂的設計不規整,有一個很大的臺階,從而影響了后備廂的實用性。當然即使在有臺階的情況下,后備廂空間也有430升,只要不裝大件,應對日常的使用也夠了。但是我認為,雅閣e:PHEV后備廂暴露的問題,根本就不是空間的問題。而是本田的造車態度,以及造車實力。
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