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雅閣EPHEV續航怎么樣?

近日，廣汽本田全新雅閣e:PHEV正式首發亮相，據悉，新車將采用本田第四代i-MMD插電混合動力系統。據悉新車將在今年年內正式上市。

外觀方面，新車采用了本田最新的家族式設計，前臉配備了六邊形的設計的前格柵，其內部也采用了橫條以及交錯飾條進行裝飾，車標Logo加入了藍色元素進行裝飾并鶴立在格柵中間。新車側面看起來十分修長，采用了較輕微的溜背式設計，動感氛圍濃厚。尾部，新車配備了十分大氣的貫穿式設計的尾燈，使其具有較強的辨識度。車身尺寸上，新車的長寬高為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm。

新車內部配備了12.3英寸懸浮式中控屏以及10.2英寸全液晶儀表，具有極強的科技感。電子換擋按鍵以及座艙環境控制旋鈕十分吸睛，起到了新車精致感的關鍵作用。同時，新車還搭載了HondaCONNECT4.0系統，并且新增人臉識別功能。

動力方面，新車搭載了本田的第四代i-MMD混合動力系統，擁有叫強大的性能表現。同時，新車還搭載了雙電機內置電氣式CVT，電機的最大扭矩達到了335N·m。新車配備了容量為17.7kWh的三元鋰電池組，其純電續航里程為82km，綜合油耗4.88L/100km。關于新車的更多消息，我們會持續關注并進行報道。

雅閣ePHEV后備廂有多大?

近日，全新一代雅閣，也就是國產第11代雅閣e:PHEV后備廂，成為了輿論焦點。其原因就是后備廂的設計不規整，有一個很大的臺階，從而影響了后備廂的實用性。當然即使在有臺階的情況下，后備廂空間也有430升，只要不裝大件，應對日常的使用也夠了。但是我認為，雅閣e:PHEV后備廂暴露的問題，根本就不是空間的問題。而是本田的造車態度，以及造車實力。

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